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GTO (Z16A) エンジン不調 タイベル交換
ミツビシGTO(Z16A)のタイミングベルトを交換させていただきました！
エンジン不調でお預かりしたこちらのお車、いろいろ点検していく中で点火タイミングがめちゃくちゃずれててなんかおかしい、、、
タイベルを点検してみると4つのカムシャフト全てがタイミングずれていました(^^;;
このまま無理して走っていたらエンジンが逝ってしまっていたかもしれませんΣ(-᷅_-᷄)
早速部品を用意して作業にかかります。
横置きのV6はなかなか狭くてやりづらかったです、、
エンジンマウントを外したりタイミングカバーを外したりいろいろ周りのものをバラしてやっとベルトを取り外しました！！
テンショナーはもちろんウォーターポンプ、オイルシールなど変えられるところは全部変えました-_-b
今回お客様のご要望でスパークプラグなども交換いたしました♪
インマニを外すのがちょっと面倒ですけどプラグもだいぶ劣化していたのでリフレッシュになったと思います！
交換後はエンジンは調子良く回りブーストもしっかりかかるようになりました！！
長らくお待たせしてしまいましたが修理完了できてとても良かったです（╹◡╹）
エンジン不調でお預かりしたこちらのお車、いろいろ点検していく中で点火タイミングがめちゃくちゃずれててなんかおかしい、、、
タイベルを点検してみると4つのカムシャフト全てがタイミングずれていました(^^;;
このまま無理して走っていたらエンジンが逝ってしまっていたかもしれませんΣ(-᷅_-᷄)
早速部品を用意して作業にかかります。
横置きのV6はなかなか狭くてやりづらかったです、、
エンジンマウントを外したりタイミングカバーを外したりいろいろ周りのものをバラしてやっとベルトを取り外しました！！
テンショナーはもちろんウォーターポンプ、オイルシールなど変えられるところは全部変えました-_-b
今回お客様のご要望でスパークプラグなども交換いたしました♪
インマニを外すのがちょっと面倒ですけどプラグもだいぶ劣化していたのでリフレッシュになったと思います！
交換後はエンジンは調子良く回りブーストもしっかりかかるようになりました！！
長らくお待たせしてしまいましたが修理完了できてとても良かったです（╹◡╹）
