４ＷＤ切り替えができないので見てほしいとのことで点検させていただいたサンバー。

サンバーの切り替えはエンジンの負圧を利用してダイヤフラムを動かし、ギアを断続しています。
まずはエア漏れやソレノイドのチェックをしましたが特に異常はなく、ギアが切り替わっているか直接確認するためミッション上についている蓋を開けてみると不具合はすぐにわかりました！

スリーブにはまっているはずのフォーク部分が折れてなくなってしまっているのが分かると思います。
症例を調べると何件かヒットしたのでここはサンバーのウィークポイントの様です(-_-;)

ギアオイルもすごいことになっていました。
ご予算の都合で今回はギアオイルを交換してお返ししましたがこれはもうミッション交換になっちゃいますね(+_+)