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スバル WRX S207 触媒交換
レアなS207がご入庫いたしました！
いつもご利用いただいているお客様で８６からWRXにお乗り変えされまして社外の触媒に変わっているのを純正に戻したいとのご依頼でした。
当店ではスバル車の作業実績はとても多くキャタライザーやタービン交換等でよく脱着を行っておりますので2時間ほどで作業は終了いたします。
今回はインタークーラーのL字ホースを社外のものに変えたのですがはめづらくて苦労しました(-_-;)
いつもご利用いただいているお客様で８６からWRXにお乗り変えされまして社外の触媒に変わっているのを純正に戻したいとのご依頼でした。
当店ではスバル車の作業実績はとても多くキャタライザーやタービン交換等でよく脱着を行っておりますので2時間ほどで作業は終了いたします。
今回はインタークーラーのL字ホースを社外のものに変えたのですがはめづらくて苦労しました(-_-;)
アフターパーツがふんだんに使われたカラフルなエンジンルーム！！
インタークーラーも社外に変わっています。
ここのホース、慣れないととてもはめづらく損傷の原因にもなります。
空気が漏れる原因にもなりますので損傷してしまったら早めに交換してあげましょう！
こんなのでも純正品がバカ高いので社外に交換です
空気が漏れる原因にもなりますので損傷してしまったら早めに交換してあげましょう！
こんなのでも純正品がバカ高いので社外に交換です
ステーと遮熱板を外したらキャタライザーのボルトを外していくと簡単に外れます。
もちろんガスケットも新品に！
狭いようで工具スペースは意外とあります（笑）
